Похожие товары:
(front) Стойка в сборе нитро-газовая передняя левая +50мм
Цена: 29500.руб
(front) Стойка в сборе нитро-газовая передняя правая +50мм
Цена: 29500.руб
12836012GR (rear) Стойка в сборе нитро-газовая задняя +50мм
Цена: 29500.руб
1283109GRLH (front) Стойка в сборе нитро-газовая для Subaaru Outback 2020+ передняя левая +50мм
Цена: 33000.руб
Амортизатор (комфорт) масляный Pro задний
Остатки по складам:
Владивосток: в наличии — 51
Москва: в наличии — 14
Для консультации закажите обратный звонок
Условия доставки, оплаты и возврата
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Гарантия на амортизаторы действует только при условии установки с пружинами или рессорами Ironman 4x4!
Общее изображение. Фактический продукт может отличаться в зависимости от модели машины.
Для разбора амортизатора может понадобиться ключ ISHOCKTOOL001.
Крепление соответствует конструкции автомобиля.
Амортизатор серии Комфорт имеет клапан с более мягкой работой по сравнению с обычным ячеисто-пенным PRO амортизатором 45682FE.
Длина в разжатом состоянии, мм |
Длина в сжатом состоянии, мм |
Тип верхнего крепления |
Тип нижнего крепления |
618 |
383 |
шток |
ухо |
Амортизаторы серии ячеисто-пенные PRO (Foam Cell Pro):
Ironman 4x4 делает переворот в самом понятии подвески для внедорожников, создав новую линейку амортизаторов серии Foam Cell Pro. Это самые большие и мощные амортизаторы, не оставляющие шансов конкурентам.
Основные характеристики:
1. Втулки из высококачественной резины.
2. Увеличенный диаметр колбы от 65 мм до 72 мм.
3. Диаметр поршня 45 мм.
4. Диаметр штока 20 мм.
5. Возможность разбора амортизатора для замены сальников и других резиновых деталей.
6. Двойные независимые сальник и пыльник.
7. Защита штока от грязи и камней из гибкого HDPE пластика.
8. Внешняя колба с высокой теплоотдачей.
9. Ячеисто-пенная технология.
10. Объём высококачественного немецкого масла увеличен в 3 раза.
11. Стенки колбы амортизатора выполнены из стали, толщиной в 3 мм. Двухтрубная конструкция.
12. Встроенная защита от пробоя амортизатора.
13. На стойках установлено резиновое кольцо между регулировочной шайбой и пружиной.
14. При помощи регулировочного кольца есть возможность задавать высоту посадочного места и жёсткость пружины.
15. Улучшенное полимерное покрытие.
16. Крепление стойки представляет собой цельную конструкцию без сварных швов.
17. Сайленблок приварен к амортизатору сварочным швом на 360 градусов.
18. Наружная обойма сайлентблока имеет цельную конструкцию.